しばらく更新してませんでした。。。
で、しかも新年一発目です。
そんな時にちょいと言いたい事を言わせてください。。。
ちょっと前の記事です。
ハイブリッド車、疑似エンジン音で指針 国交省
これってよく考えると本末転倒ですよね。
未来の事を考えるとこれからは電気を中心としたゼロエミッション車にシフトしていくことは確定で、基本的に今までのがゾリン車より静かです。ってことは、車が今までの習慣に合わせるのでなく、人間(歩行者)が慣れるべきな気がします。
この疑似エンジン音のせいで余計なコストがかかり、それが価格に反映されて購買欲が減る。
ハイブリット車/電気自動車を買う動機の一つに静かさっていうのもあったと思うんですよね。それが疑似音という品のないオプションをつけられる。。。
何かおかしくないですかね〜。
僕の中でSUV社にきのこミラー(トヨタのハリヤーのボンネット左についているミラー)の義務化並に意味がわかりません。あんなダサイミラーのせいでSUV車買うのやめようと思う人もいるはずですよ。逆についてるから買うなんて人はいないと思います。
しかも、基準がめちゃくちゃ。
工場出荷時に助手席側のドアミラーに前輪周辺をを映せるカメラがついてたら、きのこはいらないそうです。
なぜ、工場出荷時?別にディーラーから納車されるまでにつけりゃいいんじゃないと思いますし、購入後につけてもいいと思います。
あのミラーで巻き込み事故が減ったという統計はちゃんとあるんでしょうかね。。。
購買欲が国民全体で下がっている不景気の中でこの国のえらいさんはどうしたいんでしょうね。
しかも、自動車産業って日本の自慢できるものの一つだと思います。
新年一発目のブログが国土交通省への雄叫びになってしまいました(笑)
これも日本が好きでクルマが好きであるがゆえのことだと受け取っていただければ幸いです。
では。
今年もよろしくお願いします。
で、しかも新年一発目です。
そんな時にちょいと言いたい事を言わせてください。。。
ちょっと前の記事です。
ハイブリッド車、疑似エンジン音で指針 国交省
これってよく考えると本末転倒ですよね。
未来の事を考えるとこれからは電気を中心としたゼロエミッション車にシフトしていくことは確定で、基本的に今までのがゾリン車より静かです。ってことは、車が今までの習慣に合わせるのでなく、人間(歩行者)が慣れるべきな気がします。
この疑似エンジン音のせいで余計なコストがかかり、それが価格に反映されて購買欲が減る。
ハイブリット車/電気自動車を買う動機の一つに静かさっていうのもあったと思うんですよね。それが疑似音という品のないオプションをつけられる。。。
何かおかしくないですかね〜。
僕の中でSUV社にきのこミラー(トヨタのハリヤーのボンネット左についているミラー)の義務化並に意味がわかりません。あんなダサイミラーのせいでSUV車買うのやめようと思う人もいるはずですよ。逆についてるから買うなんて人はいないと思います。
しかも、基準がめちゃくちゃ。
工場出荷時に助手席側のドアミラーに前輪周辺をを映せるカメラがついてたら、きのこはいらないそうです。
なぜ、工場出荷時?別にディーラーから納車されるまでにつけりゃいいんじゃないと思いますし、購入後につけてもいいと思います。
あのミラーで巻き込み事故が減ったという統計はちゃんとあるんでしょうかね。。。
購買欲が国民全体で下がっている不景気の中でこの国のえらいさんはどうしたいんでしょうね。
しかも、自動車産業って日本の自慢できるものの一つだと思います。
新年一発目のブログが国土交通省への雄叫びになってしまいました(笑)
これも日本が好きでクルマが好きであるがゆえのことだと受け取っていただければ幸いです。
では。
今年もよろしくお願いします。
